無縫鋼管由整塊（kuài）金屬製成（chéng）的，表麵上沒有接縫的鋼管，稱為無縫鋼管。根據生產方法（fǎ），無縫管分熱軋管、冷軋管、冷拔管、擠（jǐ）壓管、頂管（guǎn）等。按（àn）照斷麵形（xíng）狀（zhuàng），無縫鋼管分圓形和異形兩種，異形管有方形、橢圓（yuán）形、三角形（xíng）、六角形、瓜子形、星（xīng）形、 帶翅管多種複雜形狀。最大直（zhí）徑達（dá）650mm，最小直徑為 0.3mm。根據用途不同， 有厚壁管和薄（báo）壁管。無縫（féng）鋼管（guǎn）主（zhǔ）要用做石油地質鑽探管（guǎn）、石油化工用的裂（liè）化管、鍋 爐管、軸承（chéng）管以及汽車、拖拉機、航空用高精度（dù）結構鋼管。沿其橫截麵的周邊上無接縫的鋼管。根據生產方法不同分為熱軋管、冷（lěng）軋管、冷拔管、擠（jǐ）壓管、頂管等，均有（yǒu）各自工藝規定。材質有普通和優質碳素結構（gòu）鋼（Q215-A～Q275-A和10～50號鋼）、低合金鋼（09MnV、16Mn等）、合金鋼、不鏽耐酸鋼等。按用途分為一（yī）般用途的（用於輸水、氣管道和結構件、機械零件）和專用的（de）（用於鍋爐、地質勘探、軸承、耐酸等）兩類（lèi）。①熱軋無縫鋼管（guǎn）主要生產工序（xù）（△主要檢（jiǎn）驗工序）：
管坯準備（bèi）及檢查△→管坯加熱→穿孔→軋管→鋼管再加熱→定（減）徑→熱處理△→成品管矯直→精（jīng）整→檢驗△（無損、理化、台檢） →入庫
②冷軋（拔）無（wú）縫鋼管主要生產工序：無縫鋼管_無縫鋼管廠家_無（wú）縫鋼管價格
坯料準（zhǔn）備→酸洗潤滑→冷軋（拔）→熱處理→矯直→精整→檢（jiǎn）驗
一般的（de）無縫鋼管的生產工藝可以分為冷（lěng）拔與（yǔ）熱軋兩種，冷軋無（wú）縫鋼管的生產流程一般要比熱軋要複雜，管坯首先要進行三輥連軋，擠壓後（hòu）要進行定徑測試，如果表麵沒有響應裂紋後圓管要經過割機進行切割，切割成長度約一米的坯料（liào）。然後進入退火流程，退火要用酸性液體進行酸洗，酸洗時要（yào）注意表（biǎo）麵是否有大量的起泡產生，如果有大量的起泡產生說明鋼管的質量達不到相應的標準。外觀（guān）上冷軋無縫鋼管要短於（yú）熱軋無縫鋼管，冷軋無縫鋼管的壁厚一般比熱軋無縫鋼管要小，但是表麵看起（qǐ）來比厚壁無縫鋼管更加明（míng）亮，表麵沒有（yǒu）太多的粗糙，口徑也（yě）沒有（yǒu）太（tài）多的毛刺。
熱軋無（wú）縫（féng）鋼（gāng）管的交貨狀態一般是熱軋狀態經過熱處理（lǐ）後進行交貨。熱軋無縫鋼管（guǎn）在經（jīng）過質檢後要經過工作人員的嚴格的手工挑（tiāo）選，在（zài）質檢後要進行表（biǎo）麵塗油（yóu），然（rán）後緊接著（zhe）是多次的冷拔實驗，熱軋處理（lǐ）後要進行穿孔的實驗，如（rú）果穿孔擴徑過大（dà）就要進行矯直矯正。在矯直後再（zài）由傳送裝置傳送到探傷機進行探傷實驗，最後貼上標簽、進行規格編排後放置到到倉庫當中。
圓管坯→加熱（rè）→穿孔→三輥斜軋、連（lián）軋或擠壓→脫管→定徑（jìng）（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或（huò）探傷）→標（biāo）記→入庫 無縫鋼（gāng）管是用鋼錠或實心管坯經穿孔製成毛（máo）管，然後經熱軋、冷軋或冷撥製成。無縫鋼管的規格用外徑*壁厚毫米數表示。
熱軋無縫管外徑一般大於32mm，壁厚2.5-200mm，冷軋無縫鋼管外徑可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外徑可到5mm壁厚小於0.25mm，冷軋比熱軋尺寸精度高。
一般用無縫（féng）鋼管是用10、20、30、35、45等優質碳結鋼16Mn、5MnV等（děng）低合金（jīn）結構鋼（gāng）或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合結鋼熱軋或冷軋製成的。10、20等低碳鋼製造的無縫管主要用於流體（tǐ）輸送管道（dào）。45、40Cr等中碳鋼製成的無縫管用來製造機械零件，如汽車、拖拉機的受力零件。一般用無縫鋼管（guǎn）要保證強度和（hé）壓（yā）扁試驗。熱軋鋼管（guǎn）以熱軋狀態或熱處理狀態交貨（huò）；冷軋以（yǐ）熱處理狀態交貨。

熱軋，顧名思義，軋件的溫度高（gāo），因此變形抗力小（xiǎo），可以實現大的變形量。以鋼（gāng）板的軋製為例，一般連鑄（zhù）坯厚度在230mm左右，而經過粗軋和精（jīng）軋，最終厚度為1~20mm。同時，由（yóu）於鋼板的寬厚比（bǐ）小，尺寸精度要求相對低，不（bú）容（róng）易出現板形問（wèn）題，以控製凸度為主（zhǔ）。對於組織有要求（qiú）的，一般通過控軋（zhá）控冷來實現，即控製精軋的開軋溫（wēn）度、終軋溫度.圓管坯→加熱→穿孔→打（dǎ）頭→退火→酸洗→塗油（鍍銅）→多道次冷拔（冷軋）→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗（探（tàn）傷）→標記→入庫。