隨著職業的高速開展，各職業的比賽十分激烈，各個企（qǐ）業都在會提高自己（jǐ）公司（sī）的作業效益好和產（chǎn）能的輸出做改（gǎi）進。在企業的出產車間，對效益更（gèng）是更加（jiā）重視，在保證質量的情況下，出產一定（dìng）要滿足（zú）快。除了出（chū）產線上的（de）爭分（fèn）奪秒（miǎo），在產品外運上也是相同，特別是對（duì）外貿易的企業，有或許因為運送（sòng）問題，錯失（shī）航班，導致這批貨（huò）品的交期或許（xǔ）需（xū）求（qiú）延伸（shēn）一個星期甚至更長之久。出產車（chē）間上（shàng）的物流帶出庫口上可以用快速門，可是車庫的進出，考慮到防盜等各種（zhǒng）因素，不能運用軟（ruǎn）簾快速門這樣的產品，這個時分，硬質（zhì）快（kuài）速門的優勢的就特別顯著，

對比與普通的（de）翻板（bǎn）車庫門，硬（yìng）質快速門在相同的物流通道上（shàng）的體現，是相當的優異，先從門（mén）的外觀上來說，硬質（zhì）快速門和（hé）翻板（bǎn）車庫門的外觀都可以做到各（gè）種（zhǒng）定製（zhì），相關於門板，硬質快速（sù）門（mén）的門板普遍比車庫（kù）門的門板要厚點，資料大多是鋁合金雙層聚氨酯夾層的保溫（wēn）門板，別的，硬質（zhì）快速（sù）門作為（wéi）車庫（kù）門的話，優勢就是開關速度，試驗（yàn）數據標明，普通的翻板車庫（kù）門開關一次的時間，滿足硬質快（kuài）速門開關7次（cì），這樣的速度不同，不僅僅是（shì）快慢問題， 更多（duō）的是一個運送效益問題，簡單做一個比喻，車（chē）庫門開關一（yī）次車的進（jìn）出次數，硬質快速（sù）門就可以進出7次，可以運送的貨品的數量大大超出了普通的車庫門（mén），這個（gè）貨品進出吞吐量，會（huì）依據時間的累（lèi）積不（bú）斷拉（lā）大，然後收益的不（bú）同也是非常（cháng）大，所以關於現代化企業來說（shuō），選擇硬質快速門作為車間物流通道的車庫門，是非（fēi）常的選擇。