液壓卸貨平台http://www.sdjwsjj.com/在低位采用行程（chéng）減速閥的緩衝回路（lù），使液壓卸貨平台在低位上升速（sù）度緩慢加速，低位下降速度緩慢減速，以達到液壓卸貨平（píng）台運行平穩、緩和衝擊的效果。結合（hé）蓄能器的使用（yòng），在低（dī）位慢速運行中不因行程減速閥的（de）節流作用，使係統壓力升（shēng）高，容易發熱；在快速運行過程中，蓄（xù）能器又起到液壓源的作用，使重慶液壓升降（jiàng）台（tái）快速運行，減小衝擊。
液壓（yā）卸貨平台http://www.sdjwsjj.com/行程減速閥屬（shǔ）於機動類閥，而且內泄（xiè）比較大，不適於（yú）需要保壓的回路，故在高位不能采用行程減速閥的緩衝回（huí）路。進（jìn）口節流調（diào）速回路容易使係統發（fā）熱，而且（qiě）加工閥塊比較難，造價相對比較高，故（gù）在高（gāo）位本係統采用（yòng）旁路（lù）節流調速回路。
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