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聚氨酯架空保(bǎo)溫管是由金屬保護管、聚氨脂硬質泡沫塑管和鋼管組成。保溫層材料(liào)為密度60kg/m3至80kg/m3的(de)硬(yìng)質聚氨(ān)酯泡沫(mò),充分添滿鋼管與套管之間的間隙,並具有一定的(de)粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固(gù)的整體。具有良好的機(jī)械性能(néng)和絕熱性能,通常情況下可耐溫120℃通過
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聚氨酯架空保溫管(guǎn)是由金屬保護管(guǎn)、聚氨脂硬質泡沫(mò)塑管和鋼管組成。保溫層材料為密度60kg/m3至80kg/m3的硬質聚氨酯泡(pào)沫,充分(fèn)添滿鋼管與套管之間的間隙,並具有一定的粘接強度,使鋼管、外套管及保溫層三者之間形成一個牢固的整體。具有良好的機械性能和絕熱性能(néng),通常情況下可耐溫120℃通過改性或與其(qí)它隔熱材料組合可(kě)耐溫180℃。聚氨酯架空保溫管_聚氨酯架空保溫管廠家_聚氨酯架空保溫管價格
盡管傳統架空保溫管有著製(zhì)作工序簡單,技術難度低的優點,但在節能減排(pái)愈發重要的今天,人們對保溫管保溫性能的(de)要求日益提高。同時,隨著我國經濟的發展,人工成本普遍(biàn)上漲,長工期、高成本的現場安裝製作(zuò)方法的越來越不適應時代。因此,本文介紹一種新型的預(yù)製架空保溫管。預製架(jià)空保(bǎo)溫管與傳(chuán)統架空保溫管相比在(zài)於預製保溫管的工作管與保溫層(céng)均在工廠內製造完成,現場施工僅僅需要將各節加工完成的保溫管安裝連接,不必在現場進行保溫(wēn)材料的敷設。
傳統(tǒng)架空保溫管的硬(yìng)質(zhì)保溫材料在現(xiàn)場環境溫度下進行(háng)安裝,當工作管達到(dào)運(yùn)行溫度時硬質保溫材料間出(chū)現(xiàn)縫(féng)隙增大的問題。此種新(xīn)型預製保溫管在工廠內安裝硬質(zhì)保溫材料,便於安裝(zhuāng)時嚴格把控嵌縫工作(zuò)。之後,將安裝好硬質保溫層的半成(chéng)品管道直接(jiē)放入聚氨酯泡沫(mò)的成型模具中,注入原料混(hún)合液進行發泡,硬質泡(pào)沫(mò)成(chéng)型後脫模(mó)。此種製作方法可將(jiāng)縫隙完全包裹,使得外保溫層和硬保溫層成為一個整體,相比傳統架空管的製作方法可減少縫隙間的漏熱,大大提高整體保溫性能。
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